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[单选题]

车站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线除外)为开通()的位置。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

答案
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更多“车站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线除外)为开通()的位置。”相关的问题

第1题

客运专线各车站内及跨线列车联络线的安全线上均采用18#道岔,其侧向通过速度不低于80km/h,正线上采用无交叉式线岔,其他线上一般采用交叉式线岔。()
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第2题

下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第3题

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。各种联锁设备(驼峰除外)应满足哪些条件?

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第4题

站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第5题

《技规》有关设计规范对安全线设置规定,岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;()
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第6题

施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目,其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。()
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第7题

6502电气集中,不论是双动道岔反位,还是信号点及道岔定位,道岔选出顺序都是按()顺序选出。

A.从左向右

B.从右向左

C.由站内向站外

D.由站外向站内

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第8题

区段正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。

A.轨道电路

B.点灯单元

C.道岔

D.机车信号

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第9题

正线道岔防护信号机与()的显示方式和灯位机构相同,设置在正线上的道岔对应位置。

A.区间防护信号机

B.道岔防护兼出站信号机

C.出站信号机

D.辅助线道岔防护信号机

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第10题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的经常保养标准为()mm。

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