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题目内容
（请给出正确答案）
A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
答案
更多“下列关于安全线的说法中错误的是（）。 A．岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设”相关的问题
第1题
A.位于票面正面中部
B.透光观察,可见安全线中镂空的人民币符号
C.平视观察,可见具有动感效果的面额数字100上下浮动
D.具有磁性,但不能供设备读取以判定该特征的真伪
第2题
A.位于票面正面中部
B.透光观察，可见安全线中镂空的人民币符号
C.平视观察，可见具有动感效果的面额数字100上下浮动
D.具有磁性，但不能供设备读取以判定该特征的真伪
第3题
A.位于票面正面中部
B.透光观察，可见安全线中镂空面额数字100
C.整个安全线均具有磁性
D.可供设备读取以判定该特征的真伪
第4题
A.引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置
B.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向同一线路开通的位置
C.双线车站正线进站道岔，为各该侧线开通的位置
D.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为侧线开通的位置
第6题
A.改变钞票观察角度,光变镂空开窗安全线颜色在金色和绿色之间变化,亮光带上下滚动
B.改变钞票观察角度,光变镂空开窗安全线颜色在红色和绿色之间变化,透光观察可见“￥20”
C.改变钞票观察角度,光变镂空开窗安全线颜色在金色和绿色之间变化,透光观察可见“20”
D.改变钞票观察角度,光变镂空开窗安全线颜色在红色和绿色之间变化,亮光带上下滚动
第7题
第8题
A.在机器的转动部分装滚动轴承是为了增大摩擦力
B.加润滑油可以使接触表面分离，从而减小摩擦
C.在站台上候车的旅客要站在安全线以外，是防止摩擦力太小带来危害
D.两个相互接触的物体之间一定会产生摩擦力
第9题
A.火车进站时人们都站在安全线以外，是因为行驶的火车附近空气流速快压强小
B.在平直的路面匀速行驶的洒水车，正在洒水的过程中动能不变
C.人造地球卫星由近地点向远地点运动的过程中动能转化为势能
D.用力推木块，木块会运动，而不用力就会停下来，说明力是维持物体运动的原因
第10题
A.机位安全线的颜色是红色
B.机位安全线的颜色是白色
C.保障作业等待区及车辆临时停放区的颜色是红色
D.保障作业等待区及车辆临时停放区的颜色是白色
