当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时,低气压警告灯亮。()

第1题

制动气压太高时，气压调节阀比储气筒的安全阀先工作。（)

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第2题

制动不灵故障的故障具体表现为（)。

A.行车制动减速缓慢

B.紧急制动制动距离长

C.制动力不符合标准

D.前后储气筒气压达不到正常值

E.制动跨片间隙过大

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第3题

造成气压制动车辆充气缓慢或无法充故障的主要原因有（）等。

A.气路漏气或堵塞

B.打气泵故障

C.四回路保护阀损坏

D.储气筒漏气

E.干燥器堵塞

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第4题

造成气压制动车辆充气缓慢或无法充气故障的主要原因有（）等。

A.储气筒漏气

B.四回路保护阀损坏

C.打气泵故障

D.干燥器堵塞

E.气路漏气或堵塞

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第5题

台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。

A.400

B.500

C.600

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第6题

储气筒气压达到规定的储气压力时（)

A.排气阀打开

B.进气阀关闭

C.卸荷阀关闭

D.进气阀打开

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第7题

流量减小到最小值时出口压力会突然下降，管道内压力反而高于出口压力，于是被输送介质倒流回机内，直到出口压力升高重新向管道输送介质为止当管道中的压力恢复到原来的压力时，流量再次减少，管道中介质又产生倒流，如此周而复始，称之为（)。

A.压力波动

B.水锤

C.喘振

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第8题

反应失控爆炸发生条件有（)。

A.容器内存在放热的化学反应

B.放出的热量不能及时移出反应系统之外

C.体系温度升高导致蒸气压急剧上升或反应生成大量气体

D.安全泄压装置不能有效泄压

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第9题

下列关于安全线的说法中错误的是（）。

A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第10题

提升机的鼓轮半径R=0.5m，其上绕以钢丝绳，绳端系一重物。若鼓轮的角加速度的变化规律如图所示，当

运动开始时，转角φ₀与角速度ω₀皆为零。求重物的最大速度和在20s内重物提升的高度。

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当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。（)