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实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对()进行确认和处理。

实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对（)进行确认和处理。

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发布时间：2022-09-19

更多“实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对()进行确认和处理。”相关的问题

第1题

利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行以下“TFDS动态检查”的检查范围和（)。

A.质量标准

B.预报质量标准

C.处理标准

D.拦停标准

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第2题

列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和()质量标准。

列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和（)质量标准。

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第3题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)

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第4题

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。（)

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第5题

采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过12辆，采取人机分工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过20辆。（)

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第6题

列车技术检查人机分工检查作业方式是以动态检查为主，人工检查为辅的列车技术检查，人工检查是对动态检查范围的补充。（)

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第7题

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作

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第8题

货车运用作业场包括：列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。（)

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第9题

列检作业场按照生产组织要求，应采用四班制()方式，工作量较少的可采用三班制。

列检作业场按照生产组织要求，应采用四班制（)方式，工作量较少的可采用三班制。

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第10题

列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为（)km左右。

A.100

B.200

C.500

D.800

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