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[判断题]

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。（)

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发布时间：2022-07-14

更多“采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。()”相关的问题

第1题

列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)

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第2题

列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。（)

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第3题

利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行以下“TFDS动态检查”的检查范围和（)。

A.质量标准

B.预报质量标准

C.处理标准

D.拦停标准

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第4题

列车技术检查人机分工检查作业方式是以动态检查为主，人工检查为辅的列车技术检查，人工检查是对动态检查范围的补充。（)

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第5题

对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知（）

A.列检值班员

B.助理值班员

C.现场检车员

D.现场检车工长

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第6题

TPDS、TADS、TFDS客户端计算机无法正常工作时或TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，要立即向()报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

A.现场检车工长

B.列检值班员

C.现场检车员

D.动态检车员

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第7题

TFDS动态检车组长在接车完成后，立即发布作业口令，不需对列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。（)

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第8题

关于列车欠标的处理下列说法错误的是？

A.列车在对位标前(＞50cm)停车，信号屏(DMI)显示未停车到位图标

B.司机以RM模式对标停车，对标准确后信号屏(DMI)显示停车到位图标

C.司机按手动开/手动关方式进行开关门作业

D.列车出站后报行车调度员参考

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第9题

TFDS发生（)等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。

A.丢图

B.窜图

C.曝光

D.停机

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第10题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)

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