更多“装置液压式气门举杆时,发动机冷、热车皆无气门间隙。()”相关的问题
第1题
装有液压式挺住的发动机中,进排气都没有气门间隙。()
点击查看答案
第2题
气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下,气阀处于关闭位置时进行。()
点击查看答案
第3题
某车使用自动变速器,发动机运转正常,但近日发现该车冷车能慢行驶,但热车后行驶十分困难,其故障一般为()。
A.AT液漏泄严重
B.AT油泵磨损严重
C.油门阀拉线未调好
D.主油路滤网严重堵塞
点击查看答案
第4题
造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。
A.气门变形
B.插臂磨损严重
C.挺杆不能自由转动
D.气门间隙过小
点击查看答案
第5题
发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座
点击查看答案
第6题
造成发动机凸轮轴轴承响的原因时()。
A.气门弯曲
B.凸轮轴变形弯曲
C.推杆变形
D.挺杆损坏
点击查看答案
第8题
本田车系的VTEC系统能根据()对气门相位进行连续控制(可变凸轮相位)。
点击查看答案
第9题
发动机正常工作时,机油泵上的限压阀应该()。
A.经常处于溢流状态
B.经常处于关闭状态
C.热机时开,冷机时关
D.热机时关,冷机时开
点击查看答案
第10题
为保证进排气效率,现在的发动机都采用进气门和排气门倒挂的形式,即顶置式气门装置。()
点击查看答案