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[单选题]

发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该（)。

A.经常处于溢流状态

B.经常处于关闭状态

C.热机时开，冷机时关

D.热机时关，冷机时开

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发布时间：2022-10-17

更多“发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该()。”相关的问题

第1题

机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回机油泵的进油口或油底壳。（)

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第2题

发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（)

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断

D.机油限压阀损坏，造成机油压力过大

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第3题

为防止柴油机正常工作时机油从其他管路回流，故在启动机油泵和辅助机油泵的输油管道上设置逆止阀。（)

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第4题

（)的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第5题

机油压力过低的原因可能是（)。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第6题

发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫()温度，后者叫()温度。

发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（)温度，后者叫（)温度。

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第7题

发动机启动和熄火时均应怠速运转一定时间，是为了减少（)的损坏。

A.机油泵

B.增压器

C.曲轴

D.缸筒

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第8题

当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时，常用限压阀由正常状态转为（)。

A.缓解状态

B.限压状态

C.制动状态

D.正在缓解状态

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第9题

JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。（）

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第10题

加油机的底阀不同于一般的泵用底阀,它的双门底阀可有效保证管路中（),保证加油机油泵的正常工作。

A.油品不倒回罐内

B.减少空气进入

C.增加空气进入

D.减少泥沙进入

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第11题

起动机应该只在起动时才与发动机()相联，而当发动机开始工作之后，起动机的()应立即与发动机的()分离。

起动机应该只在起动时才与发动机（)相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（)应立即与发动机的（)分离。

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