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[判断题]

空气压缩机和总风缸是制动系统和其它风动装置的风源。()

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第1题

空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。

A.450~490kPa

B.490~500kPa

C.800~900kPa

D.600~700kPa

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第2题

下列关于K型车卸车系统3个截断塞门的作用叙述正确的是()。

A.截断塞门7(风动管路的总风源开关)

B.截断塞门8(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)

C.截断塞门9(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)

D.截断塞门9(压力表开关,现场无压力表,截断风路作用)

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第3题

JZ-7型制动机主要由空气压缩机、自动制动阀、中继阀、单独制动阀、分配阀、作用阀等组成。另外还设有过充风缸、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸及变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀、管道滤清器和各种塞门、油水分离器、双针压力表等部件。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

调压器将总风缸的空气压力转换为电信号,用以控制空气压缩机的启动和停止。其调整压力值一般定位()Kpa。

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第5题

机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过()。

A.210s

B.360s

C.400s

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第6题

HXD3C型电力机车检修范围及技术要求将主空气压缩机扳键开关置于“压缩机”位时,当总风缸压力降至750KPA时,只有远离操纵端的空气压缩机工作()
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第7题

当列车总风缸压力低于5.5bar时,列车将自动施加停放制动。()
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第8题

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第9题

缓解位置,总风缸的压力空气直接送入制动管和风缸,能在很短时间内充分补给风量。()
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第10题

车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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