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[单选题]

DVVT系统是用来()。

A.优化凸轮轴的轮廓线

B.优化曲轴的轮廓线

C.调节进、排气凸轮轴执行器的相位角度

D.调节机油压力,使配气相位改变

答案
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更多“DVVT系统是用来()。”相关的问题

第1题

关于DVVT系统,下列描述正确的是()。

A.电磁阀根据占空比信号的大小产生不同的磁力来改变滑阀的位置

B.电磁阀根据模拟信号的大小产生可变的供电电压来改变滑阀的位置

C.电磁阀的液压滑阀通过移动可以改变正时齿轮与凸轮轴的相对位置

D.当凸轮轴电磁阀不通电时,凸轮轴执行器位于初始位置

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第2题

在DVVT系统中,执行器执行的角度是怎么判断出来的()。

A.通过曲轴位置传感器信号计算出来的

B.通过凸轮轴位置传感器信号计算出来的

C.通过曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号,共同计算出来的

D.通过曲位信号、凸轮轴位置信号和发动机负荷信号,共同计算出来的

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第3题

DVVT执行器电磁阀中液压滑阀移动可以改变DVVT系统的油路走向。()
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第4题

下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。
下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

A.推杆

B.曲轴

C.凸轮轴

D.摇臂轴

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第5题

关于高密场景下使用动态负载均衡的描述正确的是()

A.AP内5G优先接入的目的是减少2.4G负载,提高系统整体性能

B.负载均衡适用于高密度无线网络环境中,用来有效保证STA的合理接入

C.AP间负载均衡,基于接入用户数或流量的负载均衡,优化终端在整网的分布,提升用户体验

D.动态负载均衡可以基于用户数、流量、业务类型三要素进行划分

E.使能负载均衡功能的AP必须连接到同一AC上,且STA能够扫描到互相进行负载均衡的AP的SSID

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第6题

目前,国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。
目前,国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。

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第7题

DVVT执行器转子,从原始位置开始运动的第一步是什么动作()。

A.转子顺时针转动

B.转子逆时针转动

C.转子锁销解锁

D.转子改变油路

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第8题

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第9题

BOSCH系统判缸主要取用()的信号。

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.水温传感器

D.油门踏板传感器

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第10题

可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。

A.二根凸轮轴上

B.一根凸轮轴上

C.三根凸轮轴上

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第11题

内燃机主要配件包括机体组件配件、配气机构组成配件、油底壳组件配件、活塞连杆组件配件、曲轴飞轮组配件、凸轮轴组件配件、燃料供给系统配件、润滑系统配件、冷却系统配件、排进气系统配件、启动点火系统配件。()此题为判断题(对,错)。
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