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[主观题]

目前,国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。

目前,国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。

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更多“目前,国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。”相关的问题

第1题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第2题

柴油机长时间不用或系统拆检后,必须先排净高压油泵内的()再启动。

A.柴油

B.润滑油

C.空气

D.黄油

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第3题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.250kPa

B.300kPa

C.120MPa

D.200MPa

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第4题

在高压共轨式柴油喷射系统中,电磁控制式喷油器线圈的控制电流高达()。

A.1A

B.10A

C.20A

D.30A

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第5题

在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第6题

在高压共轨式喷油系统中,ECU控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。()
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第7题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第8题

在高压共轨式喷油系统中ECU通过控制喷油持续时间来控制喷油量。()
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第9题

柴油机超负荷运转,(),在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。

A.供油提前角太大

B.压缩比太高

C.喷油压力过高

D.高压油泵转速过低

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第10题

在博世公司的高压共轨式电控喷油系统中,其CP3系列柱塞式高压泵主要由下述部件组成。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①偏心轮。②三组柱塞组件。③进油阀。④出油阀。()

A.①、②、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.①、②、③、④

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第11题

在博世公司的高压共轨式电控喷油系统中,其柱塞式高压泵上的止回阀的功用是在高压泵停止转动时,关闭燃油回流通道,使低压通道内保留一定压力的燃油,保证发动机再次起动时能可靠起动。()
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