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[单选题]

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（)

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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发布时间：2022-10-27

更多“不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()”相关的问题

第1题

发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（)

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断

D.机油限压阀损坏，造成机油压力过大

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第2题

机油压力过低的原因之一是机油粘度过稀。（)

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第3题

润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从查轴承、轴套磨损查起，进一步查各阀门状态，先从脏

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第4题

曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。（)

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第5题

下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是（)。

A.燃油压力过低

B.喷油器堵塞或雾化不良

C.机油滤清器堵塞

D.高压火花太弱

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第6题

上岗前应对柴油机润滑情况作一下检查，不是检查内容的是（)。

A.油底壳油量

B.机油压力

C.机油质量

D.调速器机油

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第7题

造成柱塞和套筒磨损的主要原因是（)。

A.润滑油质量合格

B.机油压力过低

C.燃油牌号不正确

D.空气滤清不良

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第8题

机油压力过低的原因可能是（)。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第9题

润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟、燃烧室产生积碳的原因都是润滑油压力过低造成。（)

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第10题

造成电控发动机不能启动的原因可能是（)。

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

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