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[判断题]

在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。()

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更多“在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。()”相关的问题

第1题

以下哪些是空气弹簧的主要优点()。

A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重

B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器

C.空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.以上全是

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第2题

车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。

A.垂向载荷

B.纵向载荷

C.横向力

D.牵引力

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第3题

机车车体与转向架之间的中心销不传递()。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

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第4题

KAX£­1系统中,转向架与车体传感器监测的是被监测对象的垂直和横向振动加速度值。()
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第5题

()横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与车体相连。

A.空气弹簧

B.抗侧滚扭杆

C.减振器

D.以上都不对

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第6题

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加,后转向架的垂直载荷减小,同时在心盘上承受()。

A.侧向水平作用

B.横向水平力

C.纵向水平力

D.斜向水平力

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第7题

装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是()。

A.限制轴向移动

B.限制纵向移动

C.保证汽缸的垂直自由膨胀

D.起到纵向与横向的双重导向作用

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第8题

一号线车辆在转向架与车体分离之前需要在一系止挡和止挡销之间加()mm垫块。

A.15

B.20

C.35

D.40

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第9题

冷房叶片含水率取样:在冷房取样间,从烤机横向左右两侧,同时垂直取样()g,迅速放入样品容器中,封闭加标识,送检测室粉碎。

A.100-150

B.150-200

C.200-250

D.300

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第10题

KAX一1系统中转向架与车体传感器监测的是被监测对象的位移量。()
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