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[单选题]

机车车体与转向架之间的中心销不传递（)。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

答案

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发布时间：2022-09-12

更多“机车车体与转向架之间的中心销不传递()。”相关的问题

第1题

车体与转向架之间的载荷传递方式有（)。①心盘集中承载②非心盘承载③心盘部分

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第2题

车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（)。

A.垂向载荷

B.纵向载荷

C.横向力

D.牵引力

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第3题

一号线车辆在转向架与车体分离之前需要在一系止挡和止挡销之间加（)mm垫块。

A.15

B.20

C.35

D.40

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第4题

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。（)

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第5题

机车车体与转向架的连接装置既是承载装置，又是活动关节。（)

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第6题

车底架两端支承处，即两转向架心盘中心之间的距离是（)。

A.转向架固定轴距

B.车辆销距

C.全轴距

D.车体内长

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第7题

高度阀只能用来调整车体与转向架之间由于车辆负载引起的高度变化，使得车辆处于稳定的高度，但不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损（）

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第8题

（)是工程车的骨架。它既是各种设备，如柴油机、传动装置及辅助装置等的安装基础，又要传递各个方向的力。

A.车钩

B.车体车架

C.转向架

D.构架

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第9题

GK1F机车垂向力的传递为车体→旁承→构架侧梁→弹簧→轴箱→轮对→钢轨。（)

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第10题

机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。

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