更多“CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流(162)的现象为()。”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的()或IPM,能减小交流电压波形的失真,由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声,因而减少了转矩波动。
点击查看答案
第2题
CRH380A统型动车组登顶作业前,随车机械师通知司机闭合主断进行放电,确认动车组已放电后,方可登顶作业。()
点击查看答案
第3题
CRH380A统型动车组GAR14BD型主空压机膜式干燥器的作用是吸收压缩空气中的水分,得到干燥的压缩空气。()
点击查看答案
第4题
下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中发生制动不缓解的原因有()。
A.BCU故障
B.中继阀
C.EP阀故障
D.传感器故障
点击查看答案
第5题
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。()
点击查看答案
第6题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。()
点击查看答案
第7题
CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。()
点击查看答案
第8题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
点击查看答案
第9题
CRH380A统型动车组EXR1继电器常开触点粘连,导致8号线有电。()
点击查看答案
第10题
CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。()
点击查看答案