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第1题
CRH380A统型动车组主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的（)或IPM，能减小交流电压波形的失真，由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声，因而减少了转矩波动。
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第2题
CRH380A统型动车组GAR空气压缩机系统包括（)等部件。
A.压缩机机头
B.整体冷却风扇
C.复合冷却器
D.油气分离器
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，若牵引正常，通知随车机械师，隔离车门维持运行。（)
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第4题
CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查（)空开。
A.真空断路器
B.过分相VCB控制1/2
C.牵引变流器1
D.辅助空压机
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第5题
CRH2系列动车组（2A统型除外)发生牵引电机温度高（156)故障时，伴有齿轮箱、联轴节等故障时，人工滚动试验后，限速（)km£¯h维持运行。
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第6题
CRH380A（L)系列动车组发生牵引电机温度高（156)故障时，牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常：人工滚动试验后，限速（)km£¯h维持运行，通知司机申请前方站救援。
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第7题
CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。（)
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第8题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。（)
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第9题
CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后，可以再次安装。（)
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第10题
CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。（)
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