更多“CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。()”相关的问题
第1题
下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中发生制动不缓解的原因有()。
A.BCU故障
B.中继阀
C.EP阀故障
D.传感器故障
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第2题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引正常,通知随车机械师,隔离车门维持运行。()
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第4题
CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后,可以再次安装。()
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第5题
CRH380A(L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时,司机施加()制动停车。
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第6题
CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流(162)的现象为()。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.故障显示灯“准备未完”灯点亮
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第7题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。()
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第8题
CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。()
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第9题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,动车组自动触发最大常用制动停车。()
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第10题
CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。()
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