更多“CR400AF型动车组牵引级位共8级,主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比,发至各牵引变流器()”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持()s。
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第2题
CR400AF系列动车组发生动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第3题
CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。
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第4题
CRH380CL型动车组当速度超过90km£¯h后,司机将牵引手柄置“0”位,惰行,系统自动检测轮径,惰行()秒以上,推牵引手柄继续运行。
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第5题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009~2018)故障,当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时,司机施加最大常用制动将列车速度降至()km£¯h以下。
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第6题
下列关于380A型动车组主变压器油泵停止(165)的原因说法正确的有()。
A.【牵引变压器油流】断路器断开
B.牵引变压器二次侧过电流
C.牵引变压器冷却油泵故障
D.相应动力单元VCB跳闸
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第7题
CRH2A型动车组牵引变压器线圈分为()等三种绕组。
A.主绕组、辅助绕组、保护绕组
B.一次绕组、二次绕组、保护绕组
C.一次绕组、二次绕组、三次绕组
D.一次绕组、辅助绕组、保护绕组
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第8题
CRH380A统型动车组主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的()或IPM,能减小交流电压波形的失真,由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声,因而减少了转矩波动。
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第9题
下列关于380A型动车组主变压器三次侧过电流(163)的现象描述正确的有()。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.此动车无法牵引及再生制动
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第10题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
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第11题
CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
D.80km/h
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