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[单选题]

车道收费系统发起特情计费请求时,通行费用计算流程首先向()请求特情服务。

A.部中心

B.省中心

C.路公司

答案
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更多“车道收费系统发起特情计费请求时,通行费用计算流程首先向()请求特情服务。”相关的问题

第1题

特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择()进行收费。

A.路程

B.路径

C.出口站

D.入口站

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第2题

ETC通行有效性不通过的处理流程()。

A、入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断

B、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行

C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

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第3题

下列属于出口无卡车处理规定的是()。

A.收费员根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询和计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

B.如司机仍找不到卡,确认CPC卡丢失,班长向司机解释丢失CPC卡处理规定,每张卡需要赔偿工本费54元

C.按规定收费放行,内业负责开具赔补偿票据并做好明细台帐及日记账记录

D.收费员重新发放一张CPC卡

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第4题

特情数据包括()。

A.当次收费调整

B.入出口车牌与车型不一致

C.无效入口站编码

D.无入口信息

E.发行信息与车道通行图片不一致

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第5题

收费稽核员负责通过特情流水复核、异常通行数据校验等方式,分析发现并鉴别车辆是否存在少交、未交、拒交通行费的行为,并向上级发起稽核工单。()
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第6题

收费稽核员负责通过()校验等方式分析发现并鉴别车辆是否存在少交、未交、拒交通行费的行为并向上级发起稽核工单。

A.特情流水复核

B.异常通行数据

C.优免通行数据

D.现场巡查数据

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第7题

ETC无入口信息、OBU拆卸、OBU和ETC卡内车牌不一致时,系统都将提示转(),并进入等待读取通行卡界面,若司机卡,则按无卡流程进行收费。

A.人工干预

B.人工收费

C.人工处理

D.特情处理

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第8题

特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的()的交易数据。

A.入口

B.出口

C.门架

D.通行介质

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第9题

在车道配置未在部基础信息平台备案的车道号进行过车收费以下描述不正确的是()

A.如该车道为出口车道该车道产生的出口数据将无法上传至部平台

B.如该车道为入口车道经该车道通行车辆下道时产生的出口数据将无法上传至部平台

C.如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将无法开具通行费增值税电子发票

D.如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将产生计费错误

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第10题

出口车道应具备全网人口收费站()为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

A.编码信息输入和查询

B.人口时间输入

C.人口信息选择确认功能

D.人口车型输入

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