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[多选题]

特情车辆发起计费服务请求，要选择与实际通行信息相符的（)进行收费，如无相符的通行信息，按“取消”键，人工选择（)进行收费。

A.路程

B.路径

C.出口站

D.入口站

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发布时间：2022-08-15

更多“特情车辆发起计费服务请求，要选择与实际通行信息相符的()进行收费，如无相符的通行信息，按“取消”键，人工选择()进行收费。”相关的问题

第1题

车道收费系统发起特情计费请求时，通行费用计算流程首先向（)请求特情服务。

A.部中心

B.省中心

C.路公司

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第2题

ETC车辆出现OBU损坏或ETC卡损坏的收费员输入车牌入口时间（如客户可提供）发起（）查询与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务。

A.入口信息

B.出口信息

C.门架信息

D.路径信息

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第3题

ETC通行有效性不通过的处理流程（）。

A、入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断

B、判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行

C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D、判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

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第4题

监控员负责对收费工作的全过程监督重点对（）突发事件等进行监督并提供必要协助。

A.文明服务

B.特情处理

C.车辆劝返

D.绿通查验

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第5题

发生特情时，收割机运输车辆将按（）计费和扣费。

A.特情车辆

B.专项作业车

C.普通车辆

D.绿色通道车辆

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第6题

在处理出口特情时，单省交易特情由（）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。

A.部级

B.路段

C.省级

D.收费站

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第7题

出口车道，当计费金额低于入出口可达路径最小费额或超过（)倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

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第8题

出口车道应具备全网人口收费站（)为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

A.编码信息输入和查询

B.人口时间输入

C.人口信息选择确认功能

D.人口车型输入

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第9题

收费稽核员负责通过特情流水复核、异常通行数据校验等方式，分析发现并鉴别车辆是否存在少交、未交、拒交通行费的行为，并向上级发起稽核工单。（)

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第10题

出口车道应具备（)、（)、入口信息选择确认功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

A.全网入口收费站编码信息输入和查询

B.入口时间输入

C.入口车牌输入

D.入口车型输入

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