更多“正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为________________。”相关的问题
第1题
正线道岔(直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度,允许速度大于120km/h的线路,不短于40m。()
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第2题
直向通过速度大于120Km/h小于或等于160Km/h的道岔,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。()
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第3题
50kg/m的普通钢轨尖轨,18号道岔直向过岔允许最高速度为()。
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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第4题
客车轮对组装时,最高运行速度v≤120km£¯h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须()。
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第5题
《普修规》允许速度大于120km/h的正线线路应铺设()型混凝土枕。
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第6题
线路大中修轨距验收轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于1‰。()
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第7题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过______为重伤。
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第8题
允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。
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第9题
160km£¯h≥vmax>120km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是()。
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第10题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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