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[判断题]

为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()

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更多“为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()”相关的问题

第1题

根据发动机转速和负荷,冠道VTC将进行以下哪些动作()

A.在低发动机转速、大负荷工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

B.在启动/怠速工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

C.在高转速高负荷工况下,排气VTC延迟,进气VTC提前

D.在低负荷工况下,排气和进气VTC控制最佳进气正时,可实现EGR效果

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第2题

为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第3题

固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱出油口与发动机连接,油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用()给油箱增压、加压,保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。

A.飞行惯性产生的压力

B.空气流动产生的压力

C.油料挥发产生的压力

D.发动机的排气压力

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第4题

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使()。

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

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第5题

电喷发动机不能起动的原因是()。

A.氧传感器损坏

B.进气温度传感器损坏

C.进气流量传感器损坏

D.转速传感器损坏

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第6题

为使发动机进气充分增加动力,通常进气门都是早开晚关。()
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第7题

发动机线束上联接传感器的2根接线不可以反接的是()。

A.冷却水温度传感器

B.燃油温度传感器

C.曲轴转速传感器

D.进气温度传感器

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第8题

同一台发动机转速不同时,当转速越高,()

A.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之减小

B.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之加大

C.进气提前角加大,排气迟闭角减小

D.进气提前角减小,排气迟闭角加大

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第9题

四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。
四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。

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第10题

涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率。()
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