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第1题
进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。()
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第2题
《操规》机车挂车后,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系()
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第3题
《操规》中间站利用本务机车调车时,作业前,应使LKJ处于调监工作状态()
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第4题
《操规》起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致()
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第5题
进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。()
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第6题
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援车列()时,要严格控制速度。
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第7题
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。
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第8题
《操规》信号确认呼唤时的手比规范:列车运行中,LKJ提示前方列车运行限制速度有变化时,司机必须在变速点后,对变化的速度值及时进行确认呼唤()
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第9题
《操规》出勤时,认真听取出勤指示,将司机手册交机车调度员审核并签认
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第10题
列车在到达线路内拉道口、货位、直接后部摘车,本务机车【包括重联机车】摘挂及转线可以口头方式布置,但车站应将经由股道、挂车线路等注意事项传达清楚。()
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