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第1题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力,同时明确允许通过的列车速度。()
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第2题
客运专线正线一般采用()悬挂类型
A.全补偿简单链型悬挂
B.全补偿弹性链型
C.简单链形悬挂
D.弹性链形悬挂
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第3题
接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度120<v≤160时,其最小接触线张力为()。
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第4题
全补偿链形悬挂弛度误差不大于10%。()
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第5题
客运专线全补偿弹性链形悬挂方式的悬挂点与跨中弹性非均匀度应小于()
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第6题
对接触网全面检查的主要内容包括()。
A.补偿装置有无损坏,动作是否灵活
B.接触网支撑装置的状态
C.附加悬挂内在质量
D.绝缘件有无闪络放电现象
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第7题
()是通过吊弦将接触线悬挂在承力索下方的悬挂方式。
A.简单接触悬挂
B.未补偿简单悬挂
C.链形接触悬挂
D.未补偿简单链形悬挂
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第8题
锚段长度在半补偿链形悬挂时直线区段困难情况下为()。
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第9题
补偿装置属于接触网组成部分中的支持装置。()
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