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[单选题]

动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免实施()。发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。

A.最低限速值

B.人工控制列车

C.紧急制动

D.临时限速调度命令

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第1题

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机确认。()
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第2题

有关动车组的说法错误的是()。

A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)

B.动车组禁止编入其他列车

C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)

D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)

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第3题

装有密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂()回送。

A.直达货物列车

B.动车组列车

C.区段货物列车

D.旅客列车

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第4题

动车组受电弓遭受掉落覆冰持续击打或有持续击打可能,按规定限速()及以下运行。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

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第5题

动车组允许加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。()
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第6题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第7题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。

A.左侧(非会车侧)

B.左侧

C.右侧(非会车侧)

D.右侧

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第8题

CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。

A.120km/h

B.160km/h

C.100km/h

D.80km/h

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第9题

CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第10题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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