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[判断题]

电空位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀→均衡风缸→机车制动缸。（)

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发布时间：2022-09-07

更多“电空位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀→均衡风缸→机车制动缸。()”相关的问题

第1题

空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

电空位操作时应将空气制动阀的转换键置()。

电空位操作时应将空气制动阀的转换键置（)。

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第3题

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间位，沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。（)

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第4题

电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（)。

A.均衡风缸通大气

B.调压阀管与作用管

C.调压阀管与均衡风缸管

D.均衡风缸与作用管

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第5题

空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（)控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第6题

当排风1电空阀漏泄时，（)。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第7题

DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩()。

DK£1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩（)。

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第8题

空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（)完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.153阀

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第9题

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（)控制。

A.作用柱塞的位置

B.转换柱塞的位置

C.定位凸轮的位置

D.减压量多少

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第10题

简述DK£1型电空制动机空气制动阀的组成。

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