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为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置?

为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置?

答案
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更多“ 为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置?”相关的问题

第1题

国产大功率汽轮机汽缸都有哪些结构形式?
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第2题

当汽轮机采用喷嘴调节时,在第一调节汽门全开时,叶片承受的弯曲应力最大。()
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第3题

为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构?

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第4题

汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装臵?
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第5题

汽轮机在升速和空负荷时,为什么排汽缸温度较高?如何降低排汽缸温度?

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第6题

调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度,才允许开拆汽缸螺栓?为什么?
调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度,才允许开拆汽缸螺栓?为什么?

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第7题

不利于提高钻头水利参数的是()

A.使用大功率泥浆泵

B.小直径喷嘴

C.高泵压

D.小直径钻杆

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第8题

简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?
简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?

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第9题

汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系?
汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系?

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第10题

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热()、热变形以及转子与汽缸的()等因素来确定。
汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热()、热变形以及转子与汽缸的()等因素来确定。

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