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为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构？

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发布时间：2022-08-16

更多“为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构？”相关的问题

第1题

我厂汽轮机采用的是高中压合缸结构。（）

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第2题

为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置？

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第3题

汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装臵？

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第4题

汽轮机在升速和空负荷时，为什么排汽缸温度较高？如何降低排汽缸温度？

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第5题

火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为：（)。

A.高压缸启动

B.中压缸启动

C.高中压缸联合启动

D.以上均有

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第6题

目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法，一般常采用()。

目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（)和（)两种方法，一般常采用（)。

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第7题

简述汽轮机初压不变，初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时，为什么说末级叶片危险性最大？

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第8题

大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对()和其它高温部件进行冷却。

大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对（)和其它高温部件进行冷却。

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第9题

双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？

双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？

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第10题

隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。（)

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