只要缓解电空阀一直得电,均衡风缸就一直处于充气状态。()

第1题

电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（)。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.调压阀55故障

D.均衡风缸膜板破

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第2题

电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（)。

A.缓解电空阀故障

B.过充电空阀故障

C.中立电空阀

D.制动电空阀卡住不释放

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第3题

电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（)故障。

A.缓解电空阀

B.压力开关209

C.制动电空阀

D.中立电空阀

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第4题

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电()，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

DK£1型制动机的"大闸"只要一失电（)，的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

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第5题

空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（)控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第6题

重联电空阀下阀口窜风将会形成（)现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第7题

电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（)。

A.中继阀排风阀关闭不严

B.中继阀供气阀关闭不严

C.均衡风缸漏风

D.小闸故障

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第8题

试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？

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第9题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第10题

电空接触器是通过（)的作用，使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作，从而使触头闭合或断开，以控制电路。

A.继电器

B.电空阀

C.传感器

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只要缓解电空阀一直得电，均衡风缸就一直处于充气状态。（)