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工作风缸内漏、外漏各指那些处所？

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发布时间：2022-08-04

更多“ 工作风缸内漏、外漏各指那些处所？”相关的问题

第1题

油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油（外漏)、油缸内渗（内漏)。（)

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第2题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒螺栓松动漏风,关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风,螺母松动：紧固螺母，关闭工作风缸、副风缸排水塞门，截断塞门保持关闭，充风后手摸、耳听确认集尘器不漏风()此题为判断题(对，错)。

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第3题

工作风缸充气止回阀在缓解充气时，控制()只能向工作风缸单向充风。

工作风缸充气止回阀在缓解充气时，控制（)只能向工作风缸单向充风。

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第4题

工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞有何现象？

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第5题

工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止()压力向()逆流。

工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（)压力向（)逆流。

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第6题

充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和()的压力空气向()逆流，确保阶段缓解作用。

充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和（)的压力空气向（)逆流，确保阶段缓解作用。

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第7题

分配阀在初制动位时，工作风缸的压缩空气不能进入容积室，机车()制动作用。

分配阀在初制动位时，工作风缸的压缩空气不能进入容积室，机车（)制动作用。

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第8题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（)来实现的。

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第9题

低温阀门不能避免介质热胀冷缩引起的壳体及密封面的外漏或内漏。（)

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第10题

在氯气阀的填料层加入一定量油脂，目的是（)。

A.防止阀门内部生锈

B.防止氯气内漏便于操作

C.防止氯气外漏便于操作

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