更多“《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()”相关的问题
第1题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号()时列车停车等候()。
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第2题
自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时鸣示的听觉信号为二长声。()
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第3题
自动闭塞区段的通过信号机以显示()信号为定位。
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第4题
信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出CTCS£2级控车列车的行车凭证是()。
A.确认区间空闲
B.调度命令
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.出站信号机显示的允许运行的信号
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第5题
自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障(包括显示不明或灯光熄灭)时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第6题
《技规》防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机不相同,引导灯光应予封闭()
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第7题
在自动闭塞区间遇通过信号机红灯时如何操作?
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第8题
遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时,列车调度员不发调度命令。()
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第9题
自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车2min后,解除停车
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第10题
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()的范围内。
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