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[判断题]

自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车

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发布时间：2022-10-22

更多“自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车”相关的问题

第1题

自动闭塞区段的通过信号机以显示（)信号为定位。

A.停车

B.减速

C.进行

D.启动

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第2题

在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。（)

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第3题

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，列车应在该信号机前必须停车。（）

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第4题

自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时鸣示的听觉信号为二长声。（)

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第5题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（）

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第6题

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第二架信号机前能停车的速度。（)

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第7题

CTCS3级以及信号机常态灭灯的CTCS2级自动闭塞区段，动车组列车行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号（点灯)。（)

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第8题

自动闭塞区段的通过信号机关闭时机（)。

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第9题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。（)

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第10题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ（GYK)控车列车的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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