更多“辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。()”相关的问题
第1题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。人工加锁时,在密贴尖轨()锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。
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第2题
无砟18号高速道岔岔枕,序号为4、5、8、12、13、16、21、22、92、93、98、99的岔枕两端各有3个M24螺栓孔安装转辙机弯板。()
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第3题
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,道岔辙叉号数应不得小于()。
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第4题
常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km/h,前方区间空闲。
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第5题
货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。
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第6题
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于()。
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第7题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向()的第一牵引点处各加锁一个勾锁器。
A.密贴尖轨
B.可动心轨
C.交分道岔为活动心轨
D.斥离尖轨
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第8题
常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于()km£¯h。
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第9题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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