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[单选题]

一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管减压100kPA,则制动缸的压力为()。

A.325kPA

B.190kPA

C.225kPA

D.160kPA

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更多“一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管减压100kPA,则制动缸的压力为()。”相关的问题

第1题

GK型制动机空气制动部分由截断塞门、远心集尘器、三通阀、制动缸、()、空重车调整装置。

A.副风缸

B.降压风缸

C.安全阀

D.缓解阀

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第2题

紧急制动试验,安装GK型制动机车辆,充气待副风缸充至定压,制动管减压()kPa前,制动机须发生紧急制动作用。

A.100

B.120

C.160

D.140

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第3题

一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动
传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。

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第4题

装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时,应关闭()。

A.塞门115

B.塞门156

C.塞门116

D.153转换阀

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第5题

DK£­1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。
DK£­1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

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第6题

铁路车辆上都装有制动机,为了施行制动而在车辆上装设的由一整套零部件组成的装置,称为制动装置。()
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第7题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏:

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第8题

制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,微处理器控制的防滑器主要用于装有盘型制动机的客车系统中,也可用于机车作为防滑装置。()
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第9题

104型电空制动机的三个电磁阀分别为保压电磁阀、制动电磁阀、紧急电磁阀。()
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第10题

当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。

A.截断塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.空重车调整装置

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