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[主观题]

2号线SCADA站级设备中WCK-65C的主要功能是()信号监测。

2号线SCADA站级设备中WCK-65C的主要功能是（)信号监测。

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发布时间：2022-10-01

更多“2号线SCADA站级设备中WCK-65C的主要功能是()信号监测。”相关的问题

第1题

2号线ATS面板操作中，在进路已排列，信号开放后，对该进路的终端信号机设置出口信号封锁，设备将自动关闭已开放的信号。（）

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第2题

在零售管理站级系统设备设施维护模块中，维护加油机属性时，以下哪个属性不需要手工维护（)

A.使用状态

B.设备状态

C.加油站项目名称

D.项目编号

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第3题

客运专线在远动系统中占重要地位,可以对现场的运行设备进行监视和控制，以实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能的系统是（)

A.RTU

B.EMS

C.SCADA

D.监控系统

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第4题

南京地铁机场线SCADA监控中心设在南京南。（)

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第5题

1号线与2号线在循礼门站换乘，采用______的方式。2号线与4号线在洪山广场站和中南路站换乘，采用连续______的方式。

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第6题

2号线ATS面板操作中，进路模式有4种，分别是MN、MU、MF、AU。（）

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第7题

2号线ATS操作面板中，在道岔定位操作前只需确认：道岔未出现灰色方形标记。（）

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第8题

2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为AU，中央关闭信号后，新的进路模式为MN。（）

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第9题

2号线ATS面板操作中，人工带后备模式MF为红色：进路由操作者人工排列。（）

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第10题

2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为MF，车站关闭信号后，新的进路模式为MN。（）

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