更多“当调度员对一端始发站发车间隔进行调整时，必须充分注意终点站的发车需要。()”相关的问题
第1题
当线路上出现较长时间发车间隔时，（)应在车辆到站时，及时向乘客告知发车信息
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第2题
在运营现场，当局部时段的原有发车间隔不能适应现场客流变化时，调度人员应立即采取调整（)的措施进行调整
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第3题
机车旅行时间简称旅时，是指机车牵引列车从始发站发车到达终点站的全部时间。（)
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第4题
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，在车站发车时，司机应立即向列车调度员汇报。（)
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第5题
在车站操作方式下，当车站对某一列车进路序列进行了修改股道,后续列车调度员重新下达列车运行调整计划时，进路序列除运行时刻随计划更新外，列车运行方向等重要属性不再随计划更新。（)
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第6题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。
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第7题
当调频厂失去调频能力时，该厂值长应立即向省调值班调度员汇报，由省调值班调度员调整系统出力或负荷，以恢复调整容量。（)
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第8题
当列车自动监控子系统发生故障时，需要行车调度员在控制中心实施人工控制，对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作，办理列车进路，组织和指挥列车运行。（)
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第9题
遇风、雨、雪天难以辨认信号时，发车人员应与（)加强联系，防止发车条件不具备发车。
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第10题
同一股道同时向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路)信号机后，方可开放另一端出站（进路)信号。（)
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