为了提高气缸的充气效率,多数发动机进气门直径比排气门的直径小。()

第1题

为了充分的利用进气惯性，发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。（)

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第2题

提高发动机的压缩比ε，可以有效的提高发动机的充气效率。（)

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第3题

涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率。（)

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第4题

可变进气道系统可提高发动机中低转速时的充气效率，增强气缸内的涡流强度，从而改善燃烧过程，提高发动机的燃油经济性。（)

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第5题

汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。（) A:正确 B:错误

汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。()

A:正确

B:错误

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第6题

柴油发动机由进气门进入气缸的是___。（) A:可燃混合气 B:雾化柴油 C:空气

柴油发动机由进气门进入气缸的是___。()

A:可燃混合气

B:雾化柴油

C:空气

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第7题

四冲程发动机转速为3000r/min时，某一气缸的进气门在1min时间内开闭次数应该是（)。‎

A.3000次

B.1500次

C.750次

D.2000次

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第8题

甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及挂气门（)。

A.只有甲说的正确

B.只有乙说的正确

C.甲、乙说的都正确

D.甲、乙说的都不对

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第9题

当LJ465Q-1AE6发动机转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门在1min内开闭次数应该是（)

A.3000次

B.1500次

C.750次

D.以上都不对

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第10题

进气门的个数多于排气门的个数的原因是（)。

A.可使更多的燃油和空气进入气缸

B.可得到更好的润滑

C.发动机预热的更快

D.发动机冷却的快

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为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径小。（)