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[多选题]

进路锁闭是指：进路在建立状态时进路上（)

A.有关道岔不能转换

B.敌对信号机不能开放

C.预先锁闭

D.接近锁闭

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发布时间：2022-11-01

更多“进路锁闭是指：进路在建立状态时进路上()”相关的问题

第1题

为了保证行车安全，信号机开放时，首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置，且把敌对信号机锁闭在建立状态，这种锁闭叫进路锁闭。（）

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第2题

进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再（)，此种锁闭叫做进路锁闭。

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第3题

轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁（)。

A.排列与其相关进路

B.预排与其相关进路

C.排列同一咽喉的进路

D.排列平行进路

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第4题

人工准备进路时，进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁，无需判断位置。（)

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第5题

当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（)后，向司机发出（)。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第6题

人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第7题

通常说的建立了进路，即指利用该进路排列了进路，一般称为进路在（）。

A.解锁状态

B.锁闭状态

C.空闲状态

D.占有状态

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第8题

关于信号开放的条件的叙述中，错误的是（)

A.进路空闲

B.道岔位置正确

C.敌对信号处于开放状态

D.道岔要锁闭在正确位置

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第9题

列车已到达信号机的接近区段，执行信号关闭操作后，始端信号机立即关闭，进路取消，相应的联锁道岔仍处于锁闭状态。（）

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第10题

当进路内出现红光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（)

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第11题

引导接车确认进路时、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;

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