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[多选题]

西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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发布时间：2022-09-10

更多“西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。”相关的问题

第1题

西安地铁六号线制动系统采用（)空气压缩机。

A.活塞式

B.螺杆式

C.离心式

D.涡旋式

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第2题

六号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。（）

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第3题

西安地铁六号列车在进行电空转换时在速度为（)，电制动完全退出。

A.0.5km/h

B.1km/h

C.1.5km/h

D.2km/h

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第4题

西安地铁六号线干燥吸附单元的出口处安装有颗粒过滤器滤芯是过滤（)。

A.水分

B.油分

C.固体颗粒污染物

D.杂质

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第5题

六号线电制动分为（)和（)，优先。

A.电阻制动

B.再生制动

C.闸瓦制动

D.紧急制动

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第6题

西安地铁车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。（)

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第7题

西安地铁6号线车辆转向架轴距（)mm，空气弹簧横向间距（)mm。

A.2200

B.2000

C.1800

D.1600

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第8题

西安地铁1号线PA系统有哪些功能？

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第9题

带有制动防抱死系统（ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。（) A:正确 B:错误

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。()

A:正确

B:错误

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第10题

制动防抱死系统（ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。（) A:正确 B:错误

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。()

A:正确

B:错误

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