转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()

第1题

.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.OCr18Ni9

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第2题

转8A型转向架斜楔式摩擦减振器上、下运动的摩擦阻力之比为1。（)

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第3题

站修检查质量标准，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出、丢失，焊缝无开裂。（）

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第4题

转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（)。

A.侧架立柱磨耗板

B.下旁承组成

C.斜楔组成

D.弹簧托板

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第5题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。（)

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第6题

临修时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8A、转8、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

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第7题

转K2型转向架中央悬挂系统采用（)、减振弹簧高于摇枕弹簧，上、下心盘之间安装含油尼龙心盘磨耗盘。

A.一级刚度弹簧

B.两级刚度弹簧

C.三级刚度弹簧

D.四级刚度弹簧

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第8题

转K2,转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为（)。

A.140～180A

B.190~2000A

C.200～220A

D.220~240A

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第9题

转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（)。

A.一定要圆

B.应高于磨耗板工作面

C.应低于磨耗板工作面

D.应作探伤检查

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第10题

转K2型转向架基础制动装置为（)结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)