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[单选题]

下压空气制动阀手把,沟通的通路应是()。

A.作用管与大气;

B.均衡风缸与大气;

C.制动管与大气;

D.制动缸与大气。

答案
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更多“下压空气制动阀手把,沟通的通路应是()。”相关的问题

第1题

电空位操纵时,空气制动阀置制动位沟通的通路应是()。

A.均衡风缸通大气

B.调压阀管与作用管

C.调压阀管与均衡风缸管

D.均衡风缸与作用管

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第2题

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。
空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

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第3题

当总风压力空气经调压阀进入作用管时,空气制动阀手把定在()。

A.运转位

B.缓解位

C.制动位

D.中立位

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第4题

空气制动阀转空气位是断开导线()的通路。
空气制动阀转空气位是断开导线()的通路。

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第5题

YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第6题

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位,凸轮使作用柱塞停留在中间位,沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。()
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第7题

从制动阀手把移于制动位()开始减压到列车停下为止,列车运行的距离叫做制动距离。

A.三通阀

B.制动管

C.分配阀

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第8题

制动距离指自动制动阀的手把移到制动位,制动管开始减压时起,直到列车完全停稳时止,列车所运行的距离。()
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第9题

空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同,只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关,此时电空制动控制器也在运转位,则排风1电空阀得电,分配阀容积室与大气沟通,机车处于缓解状态。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

脱轨制动装置的安装使用注意事项:当车辆脱轨打断制动阀杆后,可先关闭(),再将脱轨车辆起复后拉到附近的站修所检修,这样可缩短线路恢复运行的时间。

A.转换塞门

B.球阀手把

C.折角塞门

D.截断塞门

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