采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只需转动相应的引导信号钥匙即可。()

第1题

当进路内出现红光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（)

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第2题

6502电气集中控制台，进站信号机以引导进路锁闭方式开放引导信号时，进站信号复示器表示灯显示（)灯光。

A.绿色

B.红色

C.白色

D.红色和白色

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第3题

当需要开放引导信号时，不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行，都由（)完成。

A.选择组电路

B.执行组电路

C.表示电路

D.选择组和执行组电路

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第4题

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放，接入LKJ（GYK)控车的列车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第5题

采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。（)

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第6题

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用（)。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导总锁闭

D.人工引导

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第7题

引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。()

引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。（)

A、正确

B、错误

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第8题

下列对一号线列车信号机显示描述正确的是（)。

A.绿色灯光：准许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股

B.黄色灯光：准许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股

C.红色灯光：禁止信号，不准列车越过该信号机

D.红色灯光和黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于20km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车

E.灭灯：CBTC列车可以越过;对于非CBTC列车为禁止信号，不准列车通过参考

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第9题

有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

引导接车确认进路时、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;

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采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只需转动相应的引导信号钥匙即可。（)