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[判断题]

有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。

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更多“有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;”相关的问题

第1题

执行取消进路前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第2题

计轴区段显示棕/红光带时,当引导信号可正常开放时,计轴红光带区段首列车通过后,行调及时组织进行()操作,并安排列车通过该区段。
计轴区段显示棕/红光带时,当引导信号可正常开放时,计轴红光带区段首列车通过后,行调及时组织进行()操作,并安排列车通过该区段。

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第3题

计轴区段显示稳定棕色表示(),显示稳定绿色表示()。
计轴区段显示稳定棕色表示(),显示稳定绿色表示()。

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第4题

遇ZC交界处计轴区段发生受扰,只需一边联锁站进行复位即可。()
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第5题

后退模式下信号机、道岔、计轴闭塞区间具备______功能。

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第6题

为列车提供精确的绝对位置参考点信息的是()。

A.计轴

B.信标

C.测速设备

D.道岔

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第7题

联锁模式是通过()设备检测列车位置,判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。

A.信标

B.道岔

C.信号机

D.计轴

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第8题

计轴电源屏故障最直观的现象为电源板指示灯闪烁。()
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第9题

下列属于昆明地铁轨旁设备的是()
A、信标(含有源信标及无源信标)

B、计轴磁头

C、信号机

D、道岔

E、轨旁TRE、波导管等设备

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第10题

关于AzLM计轴CPU板说法正确的是()。

A.每个机笼内装有两块CPU板

B.不支持热插拔

C.单独一块CPU板故障不影响整个机笼工作

D.CPU板卡内装有软件,更换后不需重新上载软件才能使用

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第11题

下列对悬浮轴判别表述错误的是()。

A.一般情况下,悬浮轴计入计重收费总轴数

B.司机如有异议,按行驶证判别

C.一般情况下,悬浮轴不计入计重收费总轴数

D.如行驶证有该轴的内容,则不按悬浮轴认定

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