104型分配阀具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动四个作用位置。()

第1题

试述车辆制动机104型（103型)分配阀充气缓解位的作用？

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第2题

空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（)。

A.充气缓解位;

B.初制动位;

C.制动位;

D.常用制动位。

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第3题

作用阀受（)控制，直接操纵机车制动缸的充气和排气，使机车制动、保压和缓解。

A.分配阀

B.单独制动阀

C.电控阀

D.换挡阀

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第4题

104型分配阀常用制动位第二阶段时，主活塞继续上移，制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升到50£70KPa时局减阀（)。

A.关闭

B.开放

C.截断

D.逆流

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第5题

试述F8型分配阀制动保压后的缓解位的作用原理？

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第6题

104型分配阀由（)等部分组成。

A.主阀

B.中间体

C.辅助阀

D.紧急阀

E.半自动缓解阀

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第7题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（)来实现的。

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第8题

104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（)和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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第9题

104型空气分配阀的稳定性可通过压力风缸压缩空气向制动管逆流来实现。（)

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第10题

说明109型分配阀在充气缓解位时的作用原理？

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104型分配阀具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动四个作用位置。（)