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[主观题]

F1=1206kN，F2=804kN，c=1800mm，b=1000mm，基础梁的跨中最大弯矩设计值（kN·m)，与下列何项数值最为接

F1=1206kN，F2=804kN，c=1800mm，b=1000mm，基础梁的跨中最大弯矩设计值(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)289.5 (B)231.6 (C)205.9 (D)519.2

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发布时间：2020-11-03

更多“F1=1206kN，F2=804kN，c=1800mm，b=1000mm，基础梁的跨中最大弯矩设计值（kN·m)，与下列何项数值最为接”相关的问题

第1题

假定F1＝1206kN，F2＝804kN，c＝1800mm，b=1000mm，地基承载力设计值f= 300kPa，计算基础梁自重设计值和基础梁上的土重标准值用的平均重度γG=20kN/m3，地基反力可按均匀分布考虑。则基础梁翼板的最小宽度bf最接近()项数值。

A.1000mm

B.1100mm

C.1200mm

D.1300mm

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第2题

假定Fk1=1206kN，Fk2=804kN，f=1800mm，b=1000mm，修正后的地基承载力特征值。Fa=300kPa，计算基础梁自

重和基础梁上的土重标准值用的平均重γG=20kN/m3，地基反力可按均匀分布考虑。试问，基础梁翼板的最小宽度bf(mm)，与下列何项数值最为接近？ (A)1000 (B)1100 (C)1200 (D)1300

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第3题

F1、F2、c和b值同上题。当柱支座宽度的影响略去不计时，其基础梁支座处最大弯矩设计值，最接近()项数值。

A.147.80kN·m

B.123.16kN·m

C.478.86kN·m

D.399.05kN·m

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第4题

条件第5小题，其基础梁的跨中最大弯矩设计值，最接近()项数值。

A.289.45kN·m

B.231.56kN·m

C.205.85kN·m

D.519.18kN·m

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第5题

某单跨简支梁，计算跨度l0=6m，永久荷载标准值gk=16kN/m(含自重)，可变荷载标准值qk=7kN/m(可变荷载的组合值系数是0.7)，则基本组合时梁跨中最大弯矩设计值为()。

A.103.5kN.m

B.128.07kN.m

C.130.5kN.m

D.141.3kN.m

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第6题

跨度8米的简支梁300*700，跨中承受集中永久荷载150kN，均布可变荷载20kN/m，其跨中最大弯矩设计值与635kN.m最接近（）

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第7题

某冶金车间钢结构工作平台，主梁上结构自重5kN/m2，活载按最大检修材料所产生的荷载20kN/m2考虑，简支主梁跨度8m，间距5m，主梁跨中弯矩设计值为：()。

A.1280KN.m

B.1124KN.m

C.1668KN.m

D.1360KN.m

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第8题

某在用桥梁为预应力混凝土简支 T 梁，标准跨径 25m，计算跨径 24.6m，设计跨中弯矩 M=320OkN-m，跨中理论计算挠度 25.0mm,跨中弯矩计算值 3650kN-m。为检验其承载能力，试验采用三轴载重汽车加载,最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm，弹性挠度19.25mm，（资料:该桥梁汽车荷载下的冲击系数 u=0.268）（1）该梁静载试验荷载效率 q 为（）

A.1.05

B.0.95

C.0.90

D.0

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第9题

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27

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第10题

当基底反力呈均匀分布时，用静力平衡法确定条形基础在AB跨内承受的最大弯矩设计值M（kN·m)，与下列

当基底反力呈均匀分布时，用静力平衡法确定条形基础在AB跨内承受的最大弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)161 (B)165 (C)176 (D)171

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