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[判断题]

车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。()

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更多“车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。()”相关的问题

第1题

辗钢车轮轮辐板内外与轮辋交界的弯角处易产生裂纹。()
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第2题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车

事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

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第3题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

A.车轮检修单位

B.车轮组装单位

C.车轮制造单位

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第4题

货车无幅板孔车轮轮辋厚度的段修限度为()。

A.≥26mm

B.≥28mm

C.≥30mm

D.≥32mm

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第5题

货车D型车轮轮辋厚度段修限度为()mm

A.26

B.28

C.30

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第6题

120km£¯h<v≤160km p="" h的客车轮对运用时,车轮轮辋厚度须()。<="">

A.≥25mm

B.≥30mm

C.≥32mm

D.≥35mm

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第7题

货车无幅板孔车轮轮辋厚度的厂修限度为()。

A.≥26mm

B.≥28mm

C.≥30mm

D.≥32mm

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第8题

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的()、内侧距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

A.熔炼号码

B.轮缘厚度

C.轮对直径差

D.轮辋厚度

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第9题

接入进路安装有TWDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由()负责。

A.TADS

B.TFDS

C.TPDS

D.TWDS

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第10题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以()侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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