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[主观题]

______是指通过站间、闭塞分区、列车控制设备或人为控制设备,保证在一个区间内同一时间只有一个列车占用。

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第1题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,列车调度员(车站值班员)不通知设备部门检查。()
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第2题

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按()组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

A.自动闭塞

B.站间

C.闭塞分区

D.追踪列车

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第3题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第4题

出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放()办理发车。

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

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第5题

保护装置通过站控层C1网接入管理单元,采集单元通过站控层C2网接入管理单元。()
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第6题

旅客坐过站,车站应指定()免费送回。

A.普通慢车

B.局管内列车

C.最近列车

D.市郊列车

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第7题

自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()
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第8题

()是事先给出各闭塞分区列车的出口速度值,控制列车行驶至在该闭塞分区出口前不得超过该出口速度值。

A.滞后速度控制方式

B.超前速度控制方式

C.核心速度控制方式

D.自动速度控制方式

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第9题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车后方第一闭塞分区空闲后,方可发布调度命令。()
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第10题

联锁模式是通过()设备检测列车位置,判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。

A.信标

B.道岔

C.信号机

D.计轴

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