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[单选题]

转K1型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。

A.升高

B.降低

C.不降低不升高

D.特别升高

答案

B、降低

更多“转K1型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。”相关的问题

第1题

临修时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8A、转8、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

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第2题

转K6型转向架采用轴箱橡胶垫时,轮轨横向力和轮轨间纵向力也比采用刚性承载鞍要小,可降低对()的冲击,这对减少钢轨的损坏是很有利的。

A.车轮

B.摇枕

C.轨道

D.侧架

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第3题

转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第4题

转K2型转向架属于装用()的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置,交叉杆从摇枕下面穿过,4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第5题

209T型转向架最大的特点就是采用了(),代替传统的纵向摇枕挡。
209T型转向架最大的特点就是采用了(),代替传统的纵向摇枕挡。

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第6题

转K4型转向架转向架对()控制加强,振动转动中心降低,有效地减小了爬轨和脱轨的可能性,尤其提高了高重心货车的脱轨安全性。

A.侧滚振动

B.蛇形运动

C.曲线通过性能

D.浮沉振动

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第7题

转K6转向架组装时中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于()。

A.110mm

B.120mm

C.130mm

D.150mm

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第8题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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第9题

转K2型转向架基础制动装置为()结构,车体上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第10题

转K5型转向架摇枕弹簧为两级刚度,减振外簧比承载外簧()。

A.高13mm

B.低13mm

C.高15mm

D.高23mm

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