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[判断题]

KAX£1系统中，转向架与车体传感器监测的是被监测对象的垂直和横向振动加速度值。（)

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发布时间：2022-09-07

更多“KAX£1系统中，转向架与车体传感器监测的是被监测对象的垂直和横向振动加速度值。()”相关的问题

第1题

KAX一1系统中转向架与车体传感器监测的是被监测对象的位移量。（)

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第2题

25T型车KAX£1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。（)

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第3题

KAX£1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。（)

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第4题

在集中监视与报警系统中，报警控制单元输入的信息包括闭锁报警信号、传感器送来的监视点()信息、闪光源送来的闪光信号。

在集中监视与报警系统中，报警控制单元输入的信息包括闭锁报警信号、传感器送来的监视点（)信息、闪光源送来的闪光信号。

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第5题

转K2型转向架基础制动装置为（)结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第6题

25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX一1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。（)

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第7题

KAX£1客车安全监测系统为基于1ONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统，其拓扑结构为（)和列车级两级总线式结构。

A.车厢级

B.地面通信

C.指挥所

D.调度所

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第8题

TFDS-2T系统自动按（)四个部位进行图像的拼接，并通过列检终端计算机显示。

A.转向架

B.制动梁

C.中间部

D.车钩钩缓和互钩差

E.车体

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第9题

机车车体与转向架的连接装置既是承载装置，又是活动关节。（)

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第10题

在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。（)

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