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[单选题]

轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前,必须同温()及以上。

A.4h

B.6h

C.8h

D.10h

答案
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更多“轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前,必须同温()及以上。”相关的问题

第1题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第2题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.>160km/h

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第3题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.地方铁路线

B.国铁线路

C.所有铁路线路

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第4题

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,有轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过4年、无轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过5年时,由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承40钢轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责。但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第6题

客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:新组装时橡胶密封式()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

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第7题

客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:新组装时金属迷宫式()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

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第8题

客车轴承轴箱组装时,两轴承的打字面必须相靠,不得反装。()
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第9题

圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。

A.会提高轴承组装精度

B.能提高轴承外圈使用寿命

C.会降低轴承外圈使用寿命

D.不会产生什么恶果

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第10题

滚动轴承发热的主要原因有油箱油脂过多、轴承内缺油或油脂变质、密封部分配合不良、滚动轴承与轴箱组装不良、部件损坏等。()
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