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[单选题]

客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式（)。

A.0.5～1.0mm

B.0.5～1.5mm

C.0.2～1.5mm

D.0.2～0.5mm

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发布时间：2022-10-30

更多“客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式()。”相关的问题

第1题

客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时金属迷宫式（)。

A.0.5～1.0mm

B.0.5～1.5mm

C.0.2～1.5mm

D.0.2～0.5mm

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第2题

厂（A4)修时，短圆柱轴承轴箱前盖接地装置所有碳刷压强与平均值的偏差不超过（)。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第3题

客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热后须保温（)以上。

A.5分钟

B.8分钟

C.10分钟

D.15分钟

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第4题

客车短圆柱轴承CW£2型轴箱定位销的圆锥表面有擦伤、划痕或锈蚀时须更换。（)

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第5题

轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前，必须同温（)及以上。

A.4h

B.6h

C.8h

D.10h

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第6题

圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（)。

A.会提高轴承组装精度

B.能提高轴承外圈使用寿命

C.会降低轴承外圈使用寿命

D.不会产生什么恶果

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第7题

轨道车车轴轴承轴箱采有拉杆定位方式，它由前后盖、轴箱体、圆柱滚子轴承等组成。（)

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第8题

客车轴承轴箱组装时，两轴承的打字面必须相靠，不得反装。（)

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第9题

轴端组成主要由（)等组成。

A.轴箱

B.轴箱轴承

C.轴箱端盖

D.轴端压板

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第10题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第11题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（)，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.＞160km/h

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